Компресор

Автомобилният климатичен компресор е сърцето на климатичната система и източникът на енергия за циркулацията на хладилния агент в системата.Когато компресорът за автоматичен променлив ток работи, той засмуква течен хладилен агент с ниска температура и ниско налягане и изпуска газообразния хладилен агент с висока температура и високо налягане от изпускателния край.Компресорът на автомобила е отговорен само за компресирането и транспортирането на парите на хладилния агент в климатика и не може сам да се охлажда.Без изтичане, без необичаен шум и достатъчно налягане са квалифицирани продукти.Компресорите се разделят на два вида: с неизменен работен обем и с променлив работен обем.Според различните принципи на работа компресорите за климатици могат да бъдат разделени на компресори с фиксиран обем и компресори с променлив обем.Според различните методи на работа компресорите могат да бъдат разделени на бутални и ротационни.Обичайните бутални компресори включват тип свързващ прът с колянов вал и тип аксиално бутало, а обикновените ротационни компресори включват тип ротационна лопатка и тип спирала.